格隆匯5月19日｜滬金跌0.19%，滬銀跌逾1%，滬鋁漲0.7%，滬鎳漲2.3%，鐵礦漲0.19%，焦煤漲0.54%，原油漲逾1%，瀝青漲1.19%。

格隆匯5月19日｜據澎湃，國家能源局今日發佈數據，4月份全社會用電量8205億千瓦時，同比增長6.0%。其中，第一產業用電量112億千瓦時，同比增長2.0%；第二產業用電量5584億千瓦時，同比增長5.3%；第三產業用電量1517億千瓦時，同比增長8.9%；城鄉居民生活用電量992億千瓦時，同比增長6.0%。 細分數據中頗爲搶眼的是，4月份國內信息傳輸/軟件和信息技術服務業用電量同比增長19.0%。其中，大數據、雲計算、人工智能等互聯網數據服務業用電量同比增長42.8%，充換電服務業用電量同比增長61.9%。1-4月，互聯網數據服務、充換電服務業的用電量分別爲312億、513億千瓦時，增速分別達到44.4%、55.9%。算力中心已成爲拉動全社會用電量增長的重要引擎。據中國信通院的統計數據，2025年我國算力中心用電量達1960億千瓦時，增速18.1%，遠超同期全社會用電量增速，預計2030年這一數值將突破5000億千瓦時。

格隆匯5月19日｜據半島電視臺，黎巴嫩一名官方消息人士表示，正在研究一項由美國斡旋的與以色列的意向聲明草案，尚未最終定稿。黎巴嫩南部的持續升級將危及與以色列的談判進程。我們已告知華盛頓，停火是解決一切的關鍵，無法繼續以當前局勢進行。消息人士表示，美國目前決心在黎巴嫩局勢上取得突破，但內塔尼亞胡不想停火。

格隆匯5月19日｜Revacy Fund的分析師Zaheer Anwari在一份報告中指出，受能源價格高企影響，美國加息前景對美元構成支撐。這位聯合創始人兼首席執行官表示：“持續的通脹壓力正促使市場形成‘利率將長期維持在較高水平’的預期。” LSEG數據顯示，美國貨幣市場已完全消化美聯儲在2027年3月前加息25個基點的預期，且市場認爲2026年底前加息的概率爲62%。他表示，目前美元指數和油價均維持區間震盪，反映出全球市場的整體不確定性。

格隆匯5月19日｜據央視，第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”正式公佈將於11月22日從廣州南沙國際郵輪母港開啓首航。首航季航線將於5月20日起正式開售。據瞭解，此次開售的首航季航線豐富多元，覆蓋2026年11月22日至2027年1月2日，共推出6個短、中、長相結合的國際郵輪航次，兼顧短途休閒與中長線深度探索。首航航線將從廣州出發開啓6天5晚前往中國香港、越南順化(真美)的旅程。

格隆匯5月19日｜據北京日報，北京時間5月19日晚，葡萄牙國家隊公佈了出徵美加墨世界盃的大名單，41歲的C羅迎來個人第6屆世界盃。

格隆匯5月19日｜*ST易錄(300212.SZ)公告稱，公司收到北京一中院決定書，法院決定對公司啓動預重整。預重整有利於提前啓動債權債務清理等工作，但後續是否進入重整程序存在不確定性。公司因涉嫌信息披露違法違規被證監會立案，且2025年度淨資產爲負，股票已被實施退市風險警示。若重整失敗，公司存在被宣告破產及終止上市的風險。

格隆匯5月19日｜據市場消息，英特爾執行長陳立武近日透露，當前市場對CPU的需求異常強勁，甚至出現了客戶要求將出貨量“拉高3倍”的火爆場面。陳立武指出，AI發展的重心正從單純的模型訓練向推理、智能體編排與強化學習轉移。在這一階段，CPU作爲調度與管理核心的重要性大幅提升。過去AI訓練中CPU對GPU的配置比例約爲1:8，如今已逐漸變爲1:4甚至1:1，更有客戶開始探討4:1的配置方案。“我甚至無法出貨足夠的數量給客戶，”陳立武坦言。爲了應對這股熱潮，英特爾正全力趕工，但產能爬坡仍需數個季度。這股需求狂潮也傳導至上遊，陳立武證實，目前關鍵的IC載板供應極度吃緊，已有數家客戶爲了確保材料供應，不惜提前向英特爾支付預付款項來鎖定產能。

格隆匯5月19日｜畢馬威宣佈與Anthropic建立全球戰略合作關係，計劃將Claude AI整合至其遍佈138個國家和地區、逾27.6萬名員工的全球業務體系中。畢馬威將把Claude嵌入其Digital Gateway平臺——這一軟件平臺是畢馬威員工及客戶處理稅務與法律事務的核心工具。全球所有畢馬威員工均將獲得該AI系統的使用權限。此外，Anthropic已將畢馬威列爲私募股權領域的優先合作夥伴，雙方將共同爲私募股權投資組合企業開發基於Claude的產品和解決方案。

格隆匯5月19日｜據央視，巴基斯坦機場管理局發佈通告，將對印度飛機繼續關閉領空。這一關閉措施將持續至6月24日。2025年4月，巴基斯坦與印度緊張局勢加劇。巴方於當年4月下旬開始對印度關閉領空，此後多次發佈飛行通告，持續延長領空關閉時間。

格隆匯5月19日｜有媒體援引消息人士稱，空客計劃在飛機制造部門和集團總部實施10%的成本削減。空客的成本削減是爲了應對全球不確定性和供應鏈問題。

格隆匯5月19日｜佑駕創新(02431.HK)公告，公司近期與江蘇省丹陽高新區產業發展有限公司正式簽署《無人物流車採購及長期合作協議》。根據本次協議約定，本集團將採用無人車二代無圖版實現規模化交付落地，標誌本集團無人物流車業務在商業化落地與區域市場拓展方面取得重要里程碑突破。根據合作協議，雙方就採購200臺無圖版無人物流車達成長期合作，共同推動物流行業智能化升級，提升物流運營效率、降低運營成本。

格隆匯5月19日｜*ST寶鷹(002047.SZ)公告稱，公司撤銷退市風險警示及其他風險警示的申請已獲得深交所審覈同意。根據《深圳證券交易所股票上市規則》的規定，公司股票將於2026年5月20日(星期三)開市起停牌1天，於2026年5月21日(星期四)開市起復牌，股票簡稱由“*ST寶鷹”變更爲“寶鷹股份”，股票代碼仍爲“002047”，股票交易價格日漲跌幅限制變更爲10%。

格隆匯5月19日｜《2026年數字社會發展工作要點》印發，提出因地制宜開展城市全域數字化轉型試點。在推進精準高效數字社會治理方面，持續完善國土空間基礎信息平臺，深入推進國家生態環境監測網絡數智化轉型，加快市政基礎設施智能化建設與改造，因地制宜開展城市全域數字化轉型試點建設，全面深化“一表通”建設，加強推動數據賦能基層治理，持續推進數字鄉村標準體系建設。

格隆匯5月19日｜達瑞電子(300976.SZ)公告稱，公司擬以自有資金7000萬元受讓楊波持有的東莞運宏模具有限公司70%股權。交易完成後，東莞運宏將成爲公司控股子公司，納入合併報表範圍。標的公司專注於風冷和液冷散熱核心部件及相關熱管理產品，產品應用於消費電子、高速光模塊、算力服務器等領域。主要客戶包括富士康、寶德(Boyd)、東莞立訊技術股份有限公司、深圳市協力達精密科技有限公司等。本次交易旨在拓展熱管理賽道，優化業務佈局。

格隆匯5月19日｜巨力索具公告，公司股票連續三個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計達到-20.60%。根據深圳證券交易所的相關規定，屬於股票交易異常波動的情況。2026年5月15日，公司收到中國證券監督管理委員會下發的《中國證券監督管理委員會立案告知書》，因公司涉嫌信息披露誤導性陳述違法違規，中國證監會決定對公司立案。公司已於2026年5月16日在指定媒體刊登了《關於收到中國證券監督管理委員會立案告知書的公告》。立案調查期間，公司將積極配合中國證監會的各項工作，並持續關注上述事項的進展情況，嚴格按照規定及監管要求履行信息披露義務。截至本公告披露日，公司尚未收到中國證監會就上述立案事項的結論性意見或決定，截止目前，公司經營活動一切正常。

格隆匯5月19日｜岱勒新材(300700.SZ)公告稱，實際控制人段志明計劃自公告披露之日起15個交易日後的3個月內，以集中競價或大宗交易方式減持公司股份不超過1168.11萬股，佔公司總股本比例2.94%。減持原因爲個人資金需求。

格隆匯5月19日｜據InsideEVs，美國國會議員近日提出一項名爲“BUILD America 250 Act”的兩黨法案，計劃對電動汽車和插電混動車主徵收年度養路費，以彌補聯邦燃油稅收入缺口。 根據提案，純電動汽車車主每年需繳納130美元（約合人民幣940元），插電混動車主每年繳納35美元（約合人民幣250元）。自2029年起，純電費用每兩年上調5美元，直至150美元封頂；插混費用也將逐步上調至50美元。 然而這一提案遭到環保組織和消費者權益機構的強烈反對。塞拉俱樂部清潔交通運動主任Katherine García指出，該費用“不負責任”，無法有效彌補公路信託基金的資金缺口，“現在應當鼓勵而非懲罰有助於減少排放的清潔交通方式”。《消費者報告》的研究數據進一步揭示了爭議所在：美國普通車主每年繳納的聯邦燃油稅約爲70至90美元，低於提案中130美元的電動車費用。 目前美國已有多個州單獨徵收電動車註冊費。密歇根州2026年純電註冊費爲267美元，新澤西州爲270美元且需一次性預付四年。若聯邦費用疊加州級費用，部分電動車車主的年度註冊成本將大幅攀升。 不過，該法案仍需正式提交併經參衆兩院表決通過，法案起草者希望在9月30日現行交通資金法案到期前將其送交總統簽署。

格隆匯5月19日｜Gilat Satellite Networks宣佈與波音達成合作，將其Sidewinder天線作爲機載連接服務提供商的原廠安裝解決方案。此次合作旨在加速航空公司採用先進的機載寬帶連接技術。

格隆匯5月19日｜據媒體援引內部消息人士透露，三星電子DS部門最近將應用於HBM3E核心芯片的10納米級第五代(1b)DRAM的良率提高到92%(基於冷態測試)，並將安裝在HBM4上的第六代(1c)DRAM的良率提高到75%以上。