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市場擔心比亞迪(01211)旗下車款減價促銷，股價今再捱沽，創三個月低位。雖然比亞迪已表明減價只限11月份，而非官方減價，惟仍未能消除投資者對行業競爭加劇的疑慮。 另外，內地乘聯會祕書長崔東樹表示，今年新能源乘用車在大城市佔總銷量31.2%，佔比較去年下降1.3個百分點，反映大城市的新能源汽車市場銷量增速逐步放緩，反觀近期中型城市市場需求較旺盛。 輪證資金流方面，輪場投資者上週五已傾向進場博反彈。比迪好倉上日錄得約1.5千萬港元淨流入，爲單頭輪中第二多資金淨流入。今日股價穿過220元水平，下試8月22日低位時，進一步吸引好倉資金部署。 如投資者計畫趁低吸納，可留意比迪購(19515)，行使價275.2港元，實際槓桿9.6倍，2024年3月25日到期。如看淡可注意比迪沽(20327)，行使價188.78港元，實際槓桿6.6倍，2024年3月22日到期。 摩根大通亞洲上市衍生產品銷售部 以上數據截至 2023/11/27 13:45 資料來源: 彭博資訊及jpmhkwarrants.com 本資料所述之結構性產品並無抵押品。如發行人及擔保人無力償債或違約，投資者可能無法收回部份或全部應收款項。本資料由摩根大通證券（亞太）有限公司（「摩根大通」）亞洲上市衍生產品銷售部編制，其僱員可能持有不時在本資料所述證券之權益（作爲主事人或其他）。 本資料由摩根大通證券（亞太）有限公司（「摩根大通」）編制，僅供參考用途，並不構成任何要約、建議、提呈出售或招攬購買任何上述產品，亦並不構成摩根大通或其聯屬公司進行任何交易之承諾。過往表現並不代表將來的表現，摩根大通不保證未來事件或表現將與上述任何意見或預測一致。認股證及牛熊證乃無抵押之結構性產品。結構性產品之價格可急升也可急跌，投資者或會損失所有投資。可贖回牛熊證備有強制贖回機制而可能被提早終止，屆時 (i) N 類牛熊證投資者將不獲發任何金額；(ii) R類牛熊證之剩餘價格可能爲零。摩根大通並非投資者的顧問或信託人，亦不會負責決定投資該金融工具是否合法或適合任何準買家。投資者應爲自己作風險評估，並在需要時諮詢專業意見。投資者應詳閱有關上市文件中之條款、風險因素及其他資料，並瞭解結構性產品之特性及願意承擔所涉風險，否則切勿投資上述產品。結構性產品於第二市場的流通量是無法預料的。J.P. Morgan Broking (Hong Kong) Limited爲認股權證、牛熊證及/或交易期權的莊家及流通量提供者亦可能爲上述結構性產品的唯一流通量提供者。摩根大通或其聯屬公司可能作爲交易所買賣基金的參與證券商或莊家，並可能於交易所買賣基金的股份中擁有重大權益，導致就結構性產品相關的交易所買賣基金潛在利益衝突。摩根大通或其聯屬公司可能涉及其他財務、投資及專業活動該等活動可能引發有關結構性產品的利益或利益衝突。本資料所載的資訊及數據乃取自相信爲可靠的來源而真誠地編制。摩根大通及其聯屬公司或代理人並無覈查有關資料，亦不保證有關資訊、數據或分析的準確性、合理程度或完整性。任何資訊服務提供者或第三方概不保證數據的計算結果，而有關計算結果可能並不完整。如有錯誤以致有任何虧損或損失，摩根大通概不承擔任何責任。任何人士均不得以此等資料作爲向摩根大通提出任何申索或訴訟之根據。摩根大通及其聯屬公司並無批準或委任任何代理機構或個人於中國內地代理發行人在香港發行的結構性產品及服務。~ 重要聲明: 以上資訊由第三方提供，AASTOCKS.com Limited對於任何包含於、經由、連結、下載或從任何與本網站有關服務所獲得之資訊、內容或廣告，不聲明或保證其內容之正確性或可靠性。對於您透過本網站上之廣告、資訊或要約而展示、購買或取得之任何產品、資訊資料，本公司亦不負品質保證之責任。