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港铁(00066.HK)将於本周四(5日)公布去年业绩，市场关注本港去年自6月份以来爆发反修例示威活动，期间多次突关站、暂停服务、发生多宗破坏车站设施事件的影响，而集团曾於去年12月初指，经考虑社会动荡影响、物业发展业务预期表现後，料2019年基本业务利润将按年减少，集团料7月至11月社会事件为其全年本港经常性净利带来16亿元负面影响。
本网综合6间券商对港铁2019年基本业务利润预测介乎88.5亿元至123.25亿元，较2018年同期112.63亿元，按年跌21.4%至升9.4%，中位数为111.54亿元，按年升近1%。
综合5间券商预期港铁2019年纯利介乎88.5亿港元至112.14亿元，较2018年同期160.08亿元，按年跌29.4%至44.7%，中位数为94.64亿元，按年跌40.9%。此外，综合6间券商指，预期港铁2019年每股股息介乎1.2元至1.26元，较2018年同期1.2元，按年持平至升5%，中位数为1.21元，按年升0.8%。
【盈利料受压 派息或微升】
高盛估计港铁2019年基本盈利116.67亿元按年升3.6%，本港核心铁路业务基本盈利68.26亿元按年倒退16.7%，料香港物业租赁及管理业务基本盈利36.65亿元按年升70.2%，料来自内地物业租赁及管理业务基本盈利4,000万元，估计来自内地及海外铁路业务基本盈利11.35亿元按年升38%。
瑞银近日指，港铁公布针对乘客及租户的纾缓措施，包括是2020年不加票价，并於二、三月为中小型商户提供50%租金宽减，认为占其车站及商场租金收入约30%至40%左右，大型商户的支援措施则会视乎个案而定，将港铁2020年运输收入预测下调22%，并估计相关收入全年将跌15%，在车站商业业务及投资物业方面，该行将其EBITDA预测降4%以反映租金宽减措施带来的影响，另外亦对租赁前景看法较悲观。
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本网综合6间券商对港铁2019年基本业务利润预测介乎88.5亿元至123.25亿元，较2018年同期112.63亿元，按年跌21.4%至升9.4%，中位数为111.54亿元，按年升近1%。
券商│2019年基本业务利润预测(港元)│按年变幅
美银证券│123.25亿元│+9.4%
高盛│116.67亿元│+3.6%
野村│114.16亿元│+1.4%
法巴│108.92亿元│-3.3%
瑞银│103.71亿元│-7.9%
摩根士丹利│88.5亿元│-21.4%
按港铁2018年年基本业务利润112.63亿港元推算
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综合5间券商预期港铁2019年纯利介乎88.5亿港元至112.14亿元，较2018年同期160.08亿元，按年跌29.4%至44.7%，中位数为94.64亿元，按年跌40.9%。
券商│2019年纯利预测(港元)│按年变幅
高盛│112.97亿元│-29.4%
野村│110.46亿元│-31%
美银证券│94.64亿元│-40.9%
星展│89.68亿元│-44%
摩根士丹利│88.5亿元│-44.7%
按港铁2018年纯利160.08亿港元推算
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本网综合6间券商指，预期港铁2019年每股股息介乎1.2元至1.26元，较2018年同期1.2元，按年持平至升5%，中位数为1.21元，按年升0.8%。
券商│2019年每股股息预测│按年变幅
美银证券│1.26元│+5%
高盛│1.22元│+1.7%
瑞银│1.22元│+1.7%
摩根士丹利│1.2元│持平
野村│1.2元│持平
法巴│1.2元│持平
按港铁2018年每股股息1.2元推算
(ta/w)
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