功率半導體大廠安森美半導體 (ON Semiconductor) 週一美股盤前公佈 2024 會計年度第二季財報，儘管汽車晶片市場前景不明朗但需求依然強勁，該季營收、獲利均高於預期，同時也給出不錯的第三季財測。

總體營收

財報顯示，安森美上一季度實現了 17.352 億美元（備註：當前約 126.03 億元人民幣）收入，毛利率為 45.2%，營業利潤率為 22.4%，按非 GAAP 規則計算的攤薄每股收益為 0.96 美元。

安森美上季度營收同比出現 17% 下滑，環比出現 7% 下滑；毛利率、營業利潤率也均不如上季度和去年同期。

 (來源：安森美)

業務營收

營收按業務劃分，安森美半導體第二季全部三個業務部門營收都出現兩位數的跌幅。

電源解決部門 (PSG) 營收年減 15%，至 8.352 億美元;

高級解決方案組 (ASG) 營收下滑 18%，至 6.478 億美元;

智慧傳感組 (ISG) 營收衰減 22%，至 2.522 億美元。

不過這一業績水準仍略高於外界此前預期。根據彭博社收集的數據，分析師對安森美二季度營收和非 GAAP 攤薄每股收益的平均預估分別為 17.3 億美元和 0.92 美元。

安森美總裁兼首席執行官 Hassane El-Khoury 表示：

「我們將繼續致力於通過擴大市場份額來推動增長，加倍投資於戰略市場，並通過模擬和混合信號解決方案來擴展我們業界領先產品組合的廣度。正如我們最近與大眾汽車集團簽訂的供應協議所反映的那樣，隨著與歐洲、北美和中國的全球領先汽車 OEM 的生產合作規模不斷擴大，我們還將繼續加強在汽車行業碳化矽（SiC）領導地位。」

安森美的股價在美國時間 7 月 29 日的交易時段中大漲 11.54%，收於 78.27 美元，創2022年以來單日最大漲幅。

 （來源：uSMART）

關於安森美

安森美（ON.US）致力推動顛覆性創新，打造更美好的未來。安森美關注汽車和工業終端市場的大趨勢，加速推動汽車功能電子化和汽車安全、可持續電網、工業自動化以及5G和雲基礎設施等細分領域的變革創新。安森美提供高度差異化的創新產品組合以及智能電源和智能感知技術，以解決全球最複雜的挑戰，引領創造更安全、更清潔、更智能的世界。安森美位列《財富》美國500強，也被納入納斯達克100指數和標普500指數。

安森美還會繼續漲嗎？

摩根大通發佈報告指出，過去兩星期亞洲科技股的調整，引起市場擔心由生成式AI推動的上升週期是否已完結，而該行的答案是並未結束。今輪調整與2023年8月至9月、2024年4月的中期調整相似，相信未來一至兩年，AI硬體的開支持續增長。

與大眾汽車集團簽署協議

7月23日，安森美（ON.US）宣佈與大眾汽車集團簽署了一項多年協議，成為其可擴展系統平台（SSP）下一代主驅逆變器的主要供應商，提供完整的電源箱解決方案。該解決方案在集成模組中採用了基於碳化矽的技術，可擴展至所有功率級別，從大功率到小功率主驅逆變器，相容所有車輛類別。

「通過提供涵蓋整個功率子組件的完整電源系統解決方案，我們為大眾汽車集團提供了一個單一、簡化的模組化可擴展平台，最大程度地提高了其各車系的效率和性能。」安森美總裁兼首席執行官 Hassane El-Khoury 表示，「這種新方法可以在不影響性能的前提下，為不同車輛定制功率需求和增加特性，同時降低成本。」

安森美憑藉其最新一代EliteSiC M3e平台，成為全優化電源系統解決方案的主要供應商。

基於 EliteSiC M3e MOSFET，安森美獨特的電源箱解決方案能夠在更小的封裝內處理更大功率，並能顯著降低能耗。三個集成的半橋模組安裝在冷卻通道上，通過確保熱量從半導體器件到冷卻液外殼的高效管理，進一步提高了系統效率。這將帶來更好的性能、更佳的散熱控制和更高的效率，使電動汽車在一次充電後可以行駛更遠的距離。通過使用這一集成解決方案，大眾汽車集團將能夠輕鬆過渡到未來基於EliteSiC的平台，並保持處於電動汽車創新的前沿。

此外，高盛集團分析師 Toshiya Hari 維持安森美半導體買入評級，並將目標價從 89 美元上調至 95 美元。投資者可以持續關注安森美，安森美未來還有繼續上漲的空間。

如何在uSMART上投資安森美？

登入uSMART HK APP之後，從頁面最右上方點擊選擇「搜索」，輸入「ON」或「安森美」，可進入詳情頁瞭解交易詳情和歷史走勢，點擊右下角「交易」，選擇「買入/賣出」功能，最後填寫交易條件後送出訂單即可；圖片操作指引如下：