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受多重利好因素影响，今日港A汽车股携手走强。

A股方面，新能源汽车及汽车零部件板块上演升停潮。个股上，科恒股份20CM升停，云内动力、天汽模、四川金顶、科华控股、东安动力、摩恩电气、长春一东等股升停。

港股方面，汽车股同样升幅靠前。蔚来升近4%，比亚迪股份升超2%，吉利汽车、理想汽车、小鹏汽车等跟升。

利好消息不断！

近日，多家车企陆续发布11月销量成绩单，其中，新势力车企再创新高，传统车企也表现亮眼。

新势力车企中，理想汽车交付新车4.10万辆，同比增长172.9%，连续两个月交付量超过4万辆。小鹏汽车11月共交付新车2万辆，同比增长245%，再创单月交付新高。蔚来汽车11月共交付新车1.60万辆，同比增长12.6%，但较上月出现小幅下降。

此外，赛力斯11月新能源汽车销量达2.38万辆，同比增长104.39%。零跑汽车11月交付量达1.85万辆，同比增长130%，连续刷新交付量历史新高。

传统车企中，比亚迪11月完成销量30.19万辆，其中乘用车销量为30.13万辆，同比增长31%。吉利汽车11月销量为20.01万辆，环比增长约11%，同比增长约38%，连续10个月实现环比、同比双增长。

奇瑞汽车11月销量为21.21万辆，同比增长111%，实现11个月连续增长。长城汽车11月新能源销量为3.12万辆，同比增长142.32%。

图片来源：乘联会

与此同时，多地启动新一轮促消费政策。11月25日，“苏州市秋冬季系列促消费活动——冬季汽车消费节”正式启动，红包总额达1亿元，活动时间跨年至2024年3月31日结束。

同日，长沙市也启动了2023年第四季度汽车促消费活动，计划投入2000万元进行汽车购买补贴，进一步释放汽车消费需求。

另外，济南市商务局昨日表示，自12月8日起，济南在全市范围内联合开展2023年政府新能源汽车消费补贴活动，依照具体补贴标准，每辆车最高可领到5000元。

2024年，是新能源汽车市场的大年

在各大车企纷纷交出亮眼成绩，以及多地开启新一轮促销费活动的背景下，11月新能源汽车市场整体销量有望进一步增长。

12月5日，乘用车市场信息联席会发布销量快讯，综合预估11月新能源乘用车厂商批发销量94万辆，同比增长29%，环比增长6%。今年1-11月测算的累计批发774万辆，同比增长35%。

乘联会表示，11月新能源市场在新产品效应和价格的双重驱动下有望达历史新高，对11月整体车市强增长构成有力支撑。各车企借助“双十一”宣传以及月中广州车展提升关注度，11月车市预计仍将维持相对较高景气度。但“双十一”期间市场反响较为一般，需求端相对偏冷，终端暂未展现销量爆发的潜力。

从全年来看，今年乘用车市场热度持续温和上升，新能源乘用车市场更是处于爆发增长到高速增长的持续上升期。

乘联会还提到，2022年底，其曾预测2023年全国新能源乘用车销量可到850万辆规模，销售渗透率将提升至36%，而目前市场走势要好于去年预测，因此有望实现这一目标。

展望后市，乘联会秘书长崔东树表示，2024年，是新能源汽车市场的大年，明年年初将出现开门红爆增的局面，所以总体看对明年车市是相对乐观的状态，因为预计明年年初的市场会非常好，在年初能看到较高的增长，所以我们把预测稍微调高了一点。

海通证券认为，自主车企在2023年四季度和2024年投放的插混和增程新车型具备较强竞争力，将带动其所在价格带的新能源渗透率快速提升，是2024年新能源乘用车市场增长的重要推动力。推测2024年国内新能源乘用车销量为1018万台，同比增长17%，新能源渗透率约为40%。

另外，申万宏源还指出，2024将是车企合作和变革的重要年份，在智能化催化与车企合作中，有望产生较大的整车投资机会。整车方面，重点关注华为（产业链）、理想，同时对强势品牌比亚迪也应报以更积极的态度。零部件方面，伴随业绩超预期+产销进一步复+强客户绑定，后续看好华为、理想、长安供应链的弹性。