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評級機構惠譽表示，受惠於全球外部需求及製造業疲軟，今年中國港口吞吐量增長可能會放緩，並有下跌的風險。 去年第四季中國8個主要海港的貨物及貨櫃吞吐量分別按年增長4%及6%，惠譽認為，增長主要受惠於新航線、貨櫃運力增加、區域全面經濟夥伴關係協定、一帶一路倡議以及中歐鐵路運輸貨櫃的增加。不過由於紅海衝突可能持續擾亂全球供應鏈，預計今年吞吐量增長將放緩，但部分負面影響會被西部陸海新通道、區域全面經濟夥伴關係協定、中歐鐵路及海河聯運所抵銷。