Market News

1.AIGC：ChatGPT熱度持續提升，一方面推動了科技巨頭持續加大AI投入，另一方面也直接帶動下遊付費意願提升，進一步加速AIGC應用落地和商業變現，AIGC產業迎來發展良機。
1）OpenAI：公司開放ChatGPT的模型API，由自然語言大模型“GPT3.5Turbo”支持，每1千個token價格爲0.002美元，比現有的GPT-3.5模型節省成本90%，海外已有Instacart、Shopify、Snap、Quizlet等平臺率先接入ChatGPTAPI。
2）Meta：發佈類ChatGPT的語言模型LLaMA，最高650億參數，現階段免費面向研究人員，以幫助他們加速生成式AI研發進程。LLaMA模型與ChatGPT一樣是基於Transformers模型，共有70億、130億、330億和650億參數。
3）微軟：2月28日，Windows11的更新將具有ChatGPT功能的Bing搜索，內置在Windows11搜索任務欄中。3月3日，“2023MicrosoftAzure中國區年度技術峯會”中介紹了AzureOpenAI服務的技術與應用場景。

2.半導體：根據SIA的數據，全球半導體銷售額自2021年12月見頂後，持續下滑，截至2023年1月，已下滑13個月，時間維度上，已經超出歷史上多次半導體週期下行的時間。伴隨着國內疫情政策優化，居民生活趨於正常，半導體週期有望開始復甦。根據ICinsight的預測，全球半導體有望在1Q23觸底，2Q23開始環比增長。

從英偉達最新的業績看，英偉達第四季度營收爲60.51億美元，與上年同期的76.43億美元相比下滑21%。但高於60億美元分析師的預期。英偉達的這份財報並不算出色，但績發佈後公司股價一度暴漲至15%，首先由於英偉達遊戲業務的強勢復甦；其次則是人工智能ChatGPT的爆火。據微軟官網數據顯示：OpenAI 開發的超級計算機是一個單一系統，具有超過 28.5萬個CPU核心、1萬個GPU和400 GB/s的GPU服務器網絡傳輸帶寬。並且頭部訓練模型所需要的算力每3-4個月就要翻一番。所以在此背景下，英偉達（NVIDA.US）、美國超微公司（AMD）等可提供AI算力芯片的公司，股價也開始在半導體下行週期中逆勢上漲。

3.新能源汽車：1月全國新能源乘用車市場遇冷，主要是受到補貼終止、春節假期提前等影響。2月車市平穩回暖，據乘聯會預估，2月新能源乘用車廠商批發銷量50萬輛，環比1月增30%，同比去年2月增60%。

車企方面：特斯拉受年初降價的驅動，2月廠商批發銷量達到7萬輛，環比1月的6.6萬輛增長12.6%，同比去年2月的3.2萬輛暴漲130%；由於特斯拉往往在每個季度末大批量供貨，3月份有望看到一個更高的銷量數據；
目前Model3交付週期1-4周，ModelY2-5周。此外，本週3月1日，特斯拉舉辦投資者日，並公佈了MasterPlan3，提及下一代電動車製造平臺將降低50%組裝成本、下一代電動車將減少75%碳化硅晶體管等。

比亞迪2月新能源乘用車、商用車均實現100%以上的同比增幅。2月公司乘用車出口1.5萬輛，環比+44.1%，再創歷史新高，出口已連續4個月破萬。公司積極推進佈局海外市場，目前陸續進入澳大利亞、哥倫比亞、巴西、新加坡、哥斯達黎加、泰國、日本、墨西哥等多國乘用車市場。23年全年公司乘用車出口有望突破25萬輛。

本文件所載之內容僅作爲一般參考。本文件並非及不應被視作爲投資或買賣證券或任何金融產品的要約或邀請。投資涉及風險。投資產品價格可上升或下跌，投資涉及盈利或極大虧損的風險。過去業績並不保證將來表現。閣下應仔細考慮本身的經濟狀況、投資經驗及目標，以及承擔虧損的能力或諮詢閣下專業的理財顧問再進行有關投資交易。在編制本文件時使用了一些相信其來源可靠的數據，但盈立證券有限公司(“盈立”)並不擔保此等數據之準確性、完整性或正確性。盈立亦有權更新或更改任何數據而不另行通知。本文件無意向派發本文件即觸犯法例或規例的司法權區或國家的任何人士或實體派發，亦無意供該等人士或實體使用。盈立以及與盈立關聯的任何公司("本集團")或個人均不會承擔因使用本文件或因依賴其內容而產生的任何法律責任。本文件的版權屬盈立所有，未經盈立同意，任何人不得因任何用途擅自複印或發佈全部或部份內容。盈立、本集團及其關連人士可能就本報告所涉及的任何證券持倉及進行交易，亦可能與客戶持相反的位置，惟盈立必會將客戶利益置於本集團及盈立之上。 本文件並未經香港證券及期貨事務監察委員會審覈。