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市場概覽 （4月19日）

週三，美股三大指數漲跌不一，道瓊斯指數跌0.23%，標普500指數跌0.01%，止步兩連陽，納斯達克指數漲0.03%。

當日美股期權市場總成交量33,436,089張合約。其中，看漲期權佔比51%，看跌期權佔比49%。

期權成交總量TOP10​​

特斯拉繼續排在成交榜的第三位。消息面上，儘管特斯拉第一季度交付了創紀錄的42.2萬輛電動汽車，但利潤也因此收到了影響。一季度財報顯示，特斯拉毛利率降至19.3%，低於分析師預計的22.4%。

這個業績顯然是不能令人滿意的，特斯拉股價在盤後大跌超6%。

實際上，目前全球汽車行業結束產能爲王，進入需求爲王階段，特斯拉在無王牌新車打出的情況下，用全系車型全球大降價的手段，也只是勉強保住銷量，代價是單車單價下行、盈利能力失守。兩個小體量業務，能源和服務，即使收入和利潤再出色，也難挽大局。

對於投資者最關注的“毛利率和利潤大幅下滑，不及預期，會不會影響後續定價策略”，馬斯克在財報發佈後的電話會中給出了否定答案。

馬斯克明確表態，車輛成本正在降低之中，特斯拉將繼續調整車輛價格，追求銷量而不是利潤率。特斯拉CFO則表示，特斯拉按每週一次的頻率評估車輛價格。

這些信息綜合到一起，結論就是：無論怎麼畫大餅，特斯拉今年的套路依舊是降價走量。股價走勢，恐怕會隨之進入銷量和毛利率敏感模式。

異動觀察

異動大單方面，寶潔罕見地登上榜首。

從交易情況看，寶潔的周內到看漲期權成交非常活躍。作爲消費品龍頭，寶潔一直受到通貨膨脹的威脅，消費者購買力的降低已經在上次財報中體現出來，不過，隨着此前公佈的美國CPI漲幅回落，市場對通脹及美聯儲政策走向的判斷正在發生變化，在寶潔新財報公佈（4月21日週五盤前）前的押注，大概也是對美國未來經濟形勢的判斷。