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蔚来－ＳＷ(09866.HK)董事长兼首席执行官李斌在中国电动汽车百人会论坛表示，十年后全球智能电动汽车产业的首十名中，将有五家是中国公司，其中比亚迪(01211.HK)及吉利(00175.HK)已经锁定两个席位。在全球汽车市场竞争中，中国将会超越日本和韩国。 李斌指，现阶段价格战是非常正常的事情，是正常的商业过程。但价格战最终还是会回归到商业本质，即价值创造。 对于布局长寿命电池的原因，李斌回应指，未来八年会有逾1,940万辆新能源车的电池质保到期，现在大部分新能源车是八年质保，开了十几万公里后，电池只能保证70%的健康度。一旦电池健康度降到70%以下，其安全性就会急剧下降，用户使用体验大大受影响。在同行的努力下，很多的电池问题解决得都已经非常好了，比如续航、安全、成本等，但电池寿命问题，在过去八年里一直没有设立更高目标，而这个目标是需要全行业一起去设定的。