您正在浏览的是香港网站,香港证监会BJA907号,投资有风险,交易需谨慎
特斯拉股价大涨!马斯克访华释放这些信号:追加在华投资,反对“脱钩断链”

5月30日,特斯拉CEO埃隆·马斯克抵达中国,展开了为期数天的访华之旅。这距离马斯克上次访华,仅隔三年时间。

特斯拉作为全球知名的电动汽车制造商,其一举一动均在舆论的“聚光灯”之下,此次马斯克访华,更是被视作加码对中国市场投资的重要信号,在全球范围内引起广泛关注。

多位分析师表示,马斯克访华凸显了中国对全球电动汽车市场的重要性。受此消息影响,特斯拉股价连涨两个交易日,最新市值6463.18亿美元。

访华行程安排紧凑

时隔三年,马斯克再度访华。与上次访华相比,马斯克此次在中国的行程安排得格外紧凑。

5月30日,马斯克抵达中国后,国务委员兼外长秦刚在北京会见马斯克。秦刚表示,中国新能源汽车产业发展前景广阔。中国将继续坚定不移推进高水平对外开放,致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。中国的发展是世界的机遇。一个健康、稳定、建设性的中美关系既有利于中美两国,也有利于世界。拿特斯拉汽车来比喻,发展好中美关系,需要把准方向盘,沿着习近平主席提出的相互尊重、和平共处、合作共赢的正确方向前进;及时“踩刹车”,避免“危险驾驶”;善于“踩油门”,推进互利合作。

马斯克表示,中国人民勤奋、智慧,中国发展成就理所当然。美中利益交融,如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对“脱钩断链”,愿继续拓展在华业务,共享中国发展机遇。

5月31日,商务部部长王文涛会见特斯拉公司首席执行官马斯克。双方就中美经贸合作、特斯拉在华发展等议题进行了广泛、深入的交流。

王文涛表示,中国正在全面推进中国式现代化,扩大高水平对外开放,这将为包括特斯拉在内的世界各国企业带来新的发展机遇。中方将继续高效、务实做好服务保障,支持外资企业在华长期、稳定发展。

马斯克赞同美中关系不是零和博弈,感谢中方在新冠疫情期间对特斯拉上海工厂提供的支持和保障,赞扬中国发展的活力和潜力,对中国市场充满信心,愿继续深化互利合作。

5月31日,工业和信息化部部长金壮龙也会见了马斯克,双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。当日晚间,中国贸促会联络部也发布消息称,中国贸促会会长任鸿斌会见了马斯克。双方就推动中美新能源产业合作、加强中美工商界交流合作、举办首届中国国际供应链促进博览会等议题深入交换意见。

追加在华投资

毫无疑问,马斯克此行显然是带着重要的KPI。按照此前规划,特斯拉准备在上海投资建设全球第二家储能系统Megapack超级工厂,计划于2023年第三季度开工,2024年第二季度投产。

值得一提的是,在马斯克访华首日,他与全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群也进行了会面。

网传的一张照片显示,马斯克与曾毓群在某酒店并排前行,双方表情轻松愉悦。作为中美新能源汽车产业的两大巨头,这张照片对外界释放的含义不言而喻。不少分析人士指出,双方在加深既有合作的同时,商谈的核心内容很可能指向上海Megapack超级工厂的储能电芯的供应事宜。

巧合的是,不久前,宁德时代发布了其最新的储能解决方案——“零辅源”光储融合解决方案。据宁德时代方面介绍,这一储能解决方案通过自研的光储变流器,配合高温电芯技术和先进的自加热技术,摆脱了传统储能解决方案对冷却系统及其辅助电源的依赖,光与储实时联动,可实现毫秒级功率控制响应,同时充放电效率提升10%。

除了储能,市场人士猜测,双方商谈的重点或许还包括在北美合作建立电池工厂等。

此外,也有业内人士表示,马斯克此行意在推动在中国引入的高级驾驶辅助系统。今年5月,马斯克公布了一项初步计划,要在北美和世界其他地区推广特斯拉的高级驾驶辅助系统——完全自动驾驶(FSD)。

马斯克表示,一旦FSD能够非常顺畅地运行,特斯拉将为北美所有特斯拉汽车推出一个月的免费试用,然后再扩大到世界其他地区。

5月31日晚间,马斯克按计划抵达上海,视察了特斯拉上海超级工厂。此前有消息称,新款Model 3车型在特斯拉上海工厂的试生产工作已经接近尾声,新款特斯拉Model 3或将在2023年第三季度推出,并将在上海超级工厂投产。除了新车,特斯拉方面还希望将上海工厂的动力总成产能规模进行扩大。

因此,有业内人士分析称,马斯克此行也在推动上海超级工厂的扩产工作,毕竟目前上海工厂已成为在全球汽车销售的出口“重镇”。

种种迹象表明,马斯克此行,释放了特斯拉将加码向中国市场投资的重要信号。

外商集体拥抱中国市场

不只马斯克,近段时间,多家外企高管到访中国。

其中,摩根大通集团董事长兼CEO杰米·戴蒙时隔四年访华,出席5月31日在上海举行的摩根大通十九届全球中国峰会,辉瑞、星巴克等多家美企CEO也将现身会场。

早些时候,苹果公司CEO库克、美国通用汽车公司董事长兼CEO玛丽·博拉也相继访华。今年3月下旬,中国商务部部长王文涛密集会见了雀巢、宝马、奔驰、高通等10多家跨国公司高管。

外企高管的集体访华,透露了跨国公司积极拥抱中国市场的决心。作为经济全球化和贸易自由化的受益者,跨国公司基于市场经济规律在全球配置资源,核心目的就是实现利润最大化,从这个角度来看,“脱钩断链”无异于是“危险驾驶”。

不久前,梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松在接受媒体采访时明确表示,切断对华经济联系不现实,这样做将使德国大部分行业面临风险。

“我们在中国的销售数字正在增长,我非常乐观地认为,我们今年也会增长”。康林松还提到,中国消费者的“购买力”对奔驰汽车的销量增长非常有利。

宝马集团董事长齐普策也非常看重中国市场,他在访华期间表示,德中商贸关系将是未来两国双边关系发展的桥梁,近期中国政府有关继续推进高水平对外开放、吸引外资、坚持创新等表态令人鼓舞。我们看好中国市场的中长期发展前景,宝马集团将继续坚定不移地扎根中国,与中国合作伙伴建立稳固的双赢关系。

公开数据显示,今年1至4月,中国实际使用外资金额近5000亿元,同比增长2.2%。近期中国贸促会的一项调查显示,92.4%的受访外资企业表示,中国在其全球投资决策中的地位没有下降。

种种信号表明,在中国经济向好的背景下,中国市场的潜力不断释放,越来越受到全球投资者的青睐。

关注uSMART
FacebookTwitterInstagramYouTube 追踪我们,查看更多实时财经市场信息。想和全球志同道合的人交流和发现投资的乐趣?加入 uSMART投资群 并分享您的独特观点!立刻扫描下载uSMART APP!
重要提示及免责声明
盈立证券有限公司(“盈立”)在撰写这篇文章时是基于盈立的内部研究和公开第三方信息来源。尽管盈立在准备这篇文章时已经尽力确保内容为准确,但盈立不保证文章信息的准确性、及时性或完整性,并对本文中的任何观点不承担责任。观点、预测和估计反映了盈立在文章发布日期的评估,并可能发生变化。盈立无义务通知您或任何人有关任何此类变化。您必须对本文中涉及的任何事项做出独立分析及判断。盈立及盈立的董事、高级人员、雇员或代理人将不对任何人因依赖本文中的任何陈述或文章内容中的任何遗漏而遭受的任何损失或损害承担责任。文章内容仅供参考,并不构成任何证券、金融产品或工具的要约、招揽、建议、意见或保证。
投资涉及风险,证券的价值和收益可能会上升或下降。往绩数字并非预测未来表现的指标。
uSMART
轻松入门 投资财富增值
开户

更多内容