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瑞银发表报告，将理想汽车(LI.US)目标价由58美元削半至29美元，评级「买入」。该行指，新能源车制造商行业中，仍最偏好理想汽车，「蔚小理」中，理想收入增长最快，EBIT利润率最高，因此相对于蔚来(NIO.US)和小鹏(XPEV.US)具估值溢价属合理。 该行预计，理想汽车将在第四季再次实现盈利，并在明年成为首个实现盈利的新能源车制造商。由于内地的电动车渗透率明年有望达到37%，在目前利率上升环境下，该行认为投资者对亏损的公司耐性减少，积极的盈利能力展现其卓越效能及长期前景。 此外，报告称，理想是中国首家汽车品牌每月持续售出逾一万辆标价逾30万元人民币的汽车，传统上只有德国豪华品牌可以做到。其在高端板块的成功在长远而言可创造更高利润率的机遇。