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港股早知道︱港證監會就持倉限額制度作出修訂建議;中國石化與卡塔爾能源公司簽署每年400萬噸協議

uSMART盈立智投 11-23 09:12

【今日頭條】

香港證監會發表有關持倉限額制度的諮詢總結並建議作出進一步修訂

香港證監會就對持倉限額制度作出的修訂建議,同時發表諮詢總結和展開進一步諮詢。經考慮市場對於本次諮詢的意見後,香港證監會作出了總結,決定因應香港衍生工具市場的近期發展而落實某些建議,使持倉限額制度得以更加切合監管政策及目標。有關建議包括擴大指明合約的名單,以及爲結算所參與者引入超逾上限持倉量許可制度。

【大勢展望】

美聯儲12月加息50個基點的概率爲75.8%,明年2月累計加息75個基點的概率爲32%

隔夜美股截至收盤,道瓊斯指數漲1.18%,報34,098.10點;標普500指數漲1.36%,報4,003.58點;納斯達克指數漲1.36%,報11,174.41點。港股ADR指數上漲,按比例計算,收報17504點,較香港收市漲80.19點或0.46%。

CME“美聯儲觀察”:美聯儲12月加息50個基點至4.25%-4.50%區間的概率爲75.8%,加息75個基點的概率爲24.2%;到明年2月累計加息75個基點的概率爲32%,累計加息100個基點的概率爲54%,累計加息125個基點的概率爲14%。

【熱點前瞻】

特斯拉否認訂單不及預期

網傳在經歷過兩次促銷後,特斯拉的訂單增量仍不及預期,所以將會在年底前進一步推出新的“降價手段”以促進銷量。特斯拉相關人士對媒體表示,這爲不實消息。上月底,特斯拉宣佈,中國大陸地區特斯拉在售Model 3及Model Y售價調整,最大降價幅度達到3.7萬元。9月,特斯拉爲用戶提供了8000元保險補貼的優惠方案。

機構:2025年HJT設備訂單市場空間有望超600億元,複合增速98%

集邦諮詢指出,短期來看,隨國內HJT設備廠商在客戶端量產數據驗證,疊加微晶工藝、SMBB、本土銀漿導入,2022年有望實現HJT組件端成本打平;中長期來說,隨着HJT本土設備成熟、經濟性改善,有望複製PERC快速滲透歷程。從設備市場空間來看,預計2025年HJT設備市場空間超600億元,5年CAGR爲98%。在淨利率20%、25倍PE 假定下,HJT設備行業市值可達3000億元。涉及港股$金陽新能源(01121.HK)$

鹽野義冠狀病毒藥物首次獲得日本厚生勞動省小組委員會的緊急批準

鹽野義冠狀病毒藥物首次獲得日本厚生勞動省小組委員會的緊急批準。

運費10萬美元/日,原油市場壓力山大

智通財經APP注意到,不斷飆升的運輸成本給現貨石油市場帶來了更大的壓力。現貨石油市場已經受到俄羅斯原油價格上限的不確定性和中國購買量疲弱的打擊。週一,該行業基準貿易航線的日收益突破10萬美元,爲2020年初以來的最高水平,當時新冠疫情導致油輪儲存貨物激增。隨着對俄羅斯的制裁迫使船隻走更遠的航線,石油公司和貿易商不得不支付越來越高的運費。這增加了原油的成本。涉及港股$中遠海能(01138.HK)$

中國石化與卡塔爾能源公司簽署每年400萬噸協議

$中國石油化工股份(00386.HK)$與卡塔爾能源公司簽署了爲期27年的液化天然氣長期購銷協議,卡塔爾能源公司將每年向中國石化供應400萬噸液化天然氣。這個協議是雙方就卡塔爾北方氣田擴能項目開展一體化合作的重要部分,具有裏程碑式的意義。

恆大超1.2萬畝土地被政府無償收回,逾8成爲文旅及產業類用地

因閒置等原因,恆大被政府收回的地塊在增多,面積進一步加大。據財聯社記者不完全統計,2021年9月至今,恆大已有超1.2萬畝、摺合逾800萬平方米土地被政府無償收回。

【個股點晴】

$兗煤澳大利亞(03668.HK)$:提前償還美元債務,利於長期發展

民生證券此前表示,由於大秦鐵路秋季檢修結束,煤炭的鐵路運力逐步恢復,截至11月11日,秦皇島港鐵路調入量升至40.60萬噸/日,供給恢復疊加當前時點處於用煤淡季,現貨煤價出現回落。但是,後續冷空氣繼續東移南下,中東部地區將出現明顯降溫,從而煤炭需求有望逐步走強,供需雙弱局面有望迎來拐點。

中國銀河證券發研報稱,根據10月煤炭生產數據,供給端,原煤釋放保持平穩趨勢。庫存端,煤炭近期仍在累庫階段,進入迎峯度冬旺季,預計庫存壓力下一階段將有所緩解。需求端,隨着地產產業鏈築底修復,建材端需求大概率明年一季度將回暖,預計今冬明春非電用煤需求仍有望持續對煤炭需求起到提振作用。

10月21日,兗煤澳大利亞公告稱,公司已於2022年10月4日完成提前償還10億美元的債務。於完成提前還款後,公司的債務總額不足8億美元。兗煤澳大利亞自2022年7月起已保持現金淨額狀況。

中信期貨發佈研報稱,今年中澳外交關係逐步破冰,引發市場對恢復澳洲進口的猜想。但兩國均無迫切推進煤炭貿易恢復的必要,因此仍需觀察更多的外交動態。該行認爲,若中澳煤炭貿易恢復,粗略估計可能給中國帶來約 1000-3000 萬噸/年的新增進口,同時降低進口煤綜合成本,緩解國內煤炭緊張。