摩根士丹利发表研究报告指，今年以来中国汽车行业竞争持续，大部分数电动汽车厂商都在重新调整经营策略，以应对日新月异的市场变化，投资者对严峻宏观经济背景及日益加剧的竞争感到担忧，令年内汽车股表现下跌约30%。 该行认为，第二季行业挑战依然存在，但已见到少许曙光，门店人流及订单量出现初期复苏迹象，加上车企推进新车型研发、即将举行的车展、良性政策环境等潜在利好因素，或有利于行业重新取得市场关注，又指海外市场将继续是主要增长动力。 大摩预测今年将有120至140款新电动车型推出，维持中国新能源汽车全年批发量为1,070万辆预测不变，即按年增长21%，目前更看好电动车三大新势力理想(02015.HK)(LI.US)、小鹏(09868.HK)(XPEV.US)及蔚来(09866.HK)(NIO.US)，均予「增持」评级，认为价值被低估，可带来投资机会。理想(02015.HK)目标价从246元上调至266元，小鹏(09868.HK)目标价从91元下调至71元，蔚来目标价从102元下调至80元。 大摩维持对比亚迪(01211.HK)的「与大市同步」评级，指出由于中国市场增长饱和，预计市场对比亚迪的业绩预测可能会进一步下调，目标价由239元下调至225元。