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三大指数齐跌，沪指跌0.2%报3216点，深指跌0.41%，创业板指跌0.32%。两市共3700股翻绿，全日成交7800亿元，北上净流入35.15亿元。

盘面上，新能源车产业链集体大升，汽车零部件、船舶走高，C微科精密升超30%；钢铁板块持续上升，重庆钢铁两天两板；银行股上升，兰州银行升超4%；酒店及餐饮、饮料制造、景点旅游等板块升幅居前。另外，互联网电商板块下挫，赛维时代跌超8%；半导体及元件板块持续低迷，富创精密跌超10%；Chiplet概念下跌，易天股份跌超12%；农业、计算机应用、传媒等板块下跌。

具体来看：

汽车产业链全线大升，汽车零部件方向领升，鹏翎股份、正强股份20CM升停，溯联股份升超12%，兴民智通、京威股份等多股升停。

消息面上，大众中国宣布将向小鹏汽车增资约7亿美元，小鹏汽车美股收升26%；此外工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》。

成飞概念股走高，中航电测20cm升停，盛帮股份升超5%，新大洲A、成飞集团、光韵达等跟升。

昨日，中航电测公吿，拟向航空工业集团支付174.42亿元对价，以发行股份方式收购航空工业成飞100%股权。本次交易完成后，航空工业成飞将成为上市公司全资子公司。资料显示，重组前，中航电测的主营业务为飞机测控产品和配电系统、电阻应变计、应变式传感器、称重仪表和软件、机动车检测设备等产品的研制生产。

钢铁板块升幅居前，重庆钢铁升停，柳钢股份、八一钢铁升超5%，新钢股份、广东明珠、宝钢股份等跟升。

中信证券研报指出，从估值来看，根据中信钢铁行业指数，当前行业PB为0.96，处在2020年7月以来的最低值，上两轮最低点分别为0.9（2020年出现）、1.29（2016年出现）。目前钢铁行业已经明显处在估值底部区间。

互联网电商股跌幅居前，赛维时代跌超8%，星徽股份、若羽臣跌超5%，焦点科技、华凯股份等纷纷走低。

半导体板块走弱，富创精密跌停，耐科装备跌超9%，联动科技、富乐德、斯特威跌超8%，银河电子等跟跌。

个股异动

昨日闪崩跌停的古鳌科技反弹，收升12.79%，现报23.19元，总市值80.18亿元。公司昨日盘后回应媒体称，暂时没有应披露而未披露的信息，现在正在推进半年报披露事项，财务数据还没有出来。并且公司公吿拟通过上海昊元古对新存科技增资，共同推进半导体事业。

今日，北上资金净流入62.08亿元，其中沪股通净流入28.49亿元，深股通净流入33.59亿元。

展望后市，长江证券认为，当前市场行业轮动速度加快，但整体仍处底部反复磨底的状态，以往此种市场环境共出现过7次。过去指数磨底且轮动速度不慢时期，市场呈现两个主要交易特征：一、低估值的升得更好；二、业绩难成为市场的指引，反而大多数时期，亏损股表现优于绩优股。

建议以“三低”策略来寻找当前的投资方向：一、低估值，这部分行业向下空间有限，反弹时期赔率更高；二、业绩低增速反转，困境反转通常拥有更大上升潜力；三、低波动，快速轮动期低波动的行业更能够穿越周期，关注家电、公用事业、医药等。