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摩根大通发表研究报告指，虽然市场担忧即期运费及利润增长趋势见顶，但预期全球集装箱航运业今年发展将更加强劲，其中调研机构Drewry预测行业息税前利润(EBIT)将达到2,000亿美元，高于2021年的1,900亿美元。 摩通预期，受合约费率及比率较高所支持，今年行业被低估的情况将转变，同时预期今年即期运费将有所调整，整体行业供需将变得更加有利。中远海控(01919.HK)管理层透露年初至今合约费率续签进展顺利，长途航线的费率好过早前预期，淡季内船舶利用率仍保持高位，预期农历新年假期后需求将反弹，同时全球港口拥堵问题未必在短期内得到解决。 同时摩通指出，马士基巨型货船日前搁浅，证明随著全球供应链拉长，整个行业便容易发生事故；Omicron疫情恶化，导致人手短缺，亦加剧美国主要港口的拥堵状况。 但该行认为需求高企下，今年行业收益有望进一步攀升，各航企去年第四季业绩亦异常强劲，重申对中远海控、东方海外(00316.HK)及长荣海运的「增持」评级。中远海控目标价由29元轻微上调至30元，而东方海外目标价则由387元升至401元。