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文章来源：中国新闻网、证券日报、第一财经、经济观察报等

10亿不要了！

刚刚，董明珠再回应10亿赌约。

8月28日，格力电器董事长董明珠在北京表示，跟雷军的10亿赌约已经结束了，结果大家都知道了。10个亿我不要了，还想再跟雷军赌5年。

小米董事长雷军回应称：“我觉得可以试一下”。

“要赌就赌10个亿”

2013年12月12日，在在央视财经频道主办的第十四届中国经济年度人物颁奖盛典上，雷军表示，如果5年内小米的营业收入击败格力，希望董明珠赔自己一块钱。当时站在台上还有马云和王健林。

董明珠听后立马回应：“不可能，要赌就赌10个亿”。

二人均不示弱，在现场激烈辩论。雷军豪言：“我们是中国创造，你是中国制造。所以10亿人民币，我们必胜。”

至此，董明珠和雷军之间的10亿赌局便拉开了序幕。

一年后的双12，雷军对“对赌”作出回应，称五年内小米超过格力的可能性为99.99%，是历史发展的必然。“不是我们的员工或是我多厉害。”雷军称，格力是工业时代制造业的骄傲，小米却插上了互联网的翅膀。

董明珠在2天后作出回应，称小米并非伟大的公司，而是“小偷公司”。

此后，两人只要出现在公众场合，便会被提及“10亿赌约”的事，谁也不肯认怂服输。雷军说，如果是小米赢了但董大姐赖账，他就自掏腰包分1亿元给员工，董明珠揶揄雷军对媒体的用词是“笑死了”。

直到今年4月28日晚间，格力披露2018年年报，“10亿赌约”终于有了胜负。

4月28日晚，格力电器披露2018年年报，公司实现营业总收入2000.24亿元，同比增长33.33%；实现归母净利润262.03亿元，同比增长16.97%。

而从3月19日小米集团公布的财务数据看，小米集团公布2018年实现总营收1749亿元，同比增长52.6%，经调整利润86亿元，同比增长59.5%。

董小姐获胜。

8月5日，董明珠在接受采访时又提到了与雷军的10亿之约，此次董明珠表示，当初提出10亿之约，是为了刺激雷军超越自己。

董明珠表示：“5年前的2013年我记得应该是11月份，然后他提出来5年以后要超过我，我就说不可能。他说超过一块钱，你认为一块钱还有意义？不能刺痛他的，不能刺激到他认真地拼命去干的话，那就一块钱无所谓，对吧?所以我当时更想用这10亿（赌约）来刺激他，我希望他能超过我。” 

开启新赌约

5年赌约刚结束，两位大佬又马不停蹄开启了新赌约，而此时，格力和小米都已经站上了新的舞台。

日前，小米刚刚上市满一周年，然而，雷军当时号称让投资者赚一倍、集团市值可达千亿美元的口号却屡被吐槽，当下甚至不得不面临高层减持的尴尬。

港交所信息显示，小米集团总裁林斌于8月21日、22日、23日连续三日卖出共计4130.7万股小米股份，套现约3.7亿港元，折合人民币3.4亿。

其后，小米集团方面回应称，林斌自小米集团上市以来一股都没卖过，上市时也未发生过老股转让；其次，本次减持套现是林斌个人资金用途需要，包括做慈善等；第三，林斌短期内不会再减持，自愿做出锁定十二个月的承诺；第四，本次减持股份数量相对于林斌个人而言，持股总数是很少的，只占他自己所有股权的1.48%。

8月27日，林斌在其个人微博账号发言称，“十年前我有幸受雷总邀请参与创办小米，从创业第一天，我就把所有精力都投入到了小米。对于我，小米就是我事业的全部，没有之一。这次减持只占我所有股份的1.48%，小米依然是我事业的全部。我爱小米，我对小米的未来充满信心，我相信小米模式一定能成功。这次自愿承诺未来12个月不再减持，也是我对小米有信心的体现。”

另一方面，小米集团的业绩还不错。一周前，小米集团公布，其上半年总收入人民币957.1亿元，同比增长20.2%；经调整后净利润为人民币57.2亿元，同比增长49.8%，大超市场预期。其中小米二季度调整后净利润为人民币36.4亿元，同比大涨71.7%。当期，小米智能手机全球出货量约为6000万台。

再看董小姐，造车梦仍不灭，且再次出手了。

8月23日下午消息，威马汽车与格力电器签署战略合作协议，双方将在智能制造、车家智能互联等智能化相关领域，以及整车制造相关、高端设备输出等方面展开深入合作，并将共同探索在渠道方面合作的可能性。

可以看出，双方对于此次合作颇为看重，格力电器董事长董明珠和威马汽车董事长沈晖均出席。

双方认为，只有坚持自主创新、掌握核心科技，才是企业持续发展、走向世界的根本途径。双方将基于出行与家居两大高频生活场景，深度融合智能化技术，探索“AI+物联网“的无限可能，并带动新能源汽车上下游产业链向智能化转型，推动中国人工智能相关产业的发展。

威马方面表示，双方此次携手，将发挥格力电器在暖通技术以及智能装备研发制造方面的优势，进一步提升威马汽车整车制造智能化水平，打造智能化标杆工厂。

值得一提的是，威马汽车还将与格力电器共同探索在智能座舱与智能家居互联互通领域的合作机会，为用户带来智能便捷、无缝衔接的一体化车家互联体验。此前，作为首家落地小米loT车家互联服务的整车企业，威马汽车已实现与小米米家智能硬件生态的互联互通。

不过，根据此次合作对外发布的消息，双方的合作暂时还没有延伸至收购、投资等领域，主要还是在技术合作领域。

网友们纷纷评论，有说隔行如隔山的，也有表示十分期待的！

另一方面，此笔合作发生的时间节点，也较为关键，恰在格力大股东酝酿格力电器的股权转让期间。

根据《证券日报》，策略分析人士洪仕斌表示，“虽然从此次公开信息来看，我们并没有看到格力电器与威马汽车合作的具体细节及涉及资金的金额，但可以看出格力电器的未来走向，其仍在智能汽车领域进一步拓展，以试图扩充智能制造产业的版图，即使新股东进来，格力未来在智能制造及车联网方向的发展路径依旧不会出现太大变化。”

格力电器内部人士称：“无论未来公司股东的股权结构如何变化，格力电器依旧会沿着现有筹划路线布局，不会有明显性的变化，公司的未来布局都是持续且有前瞻性的。”

一边是小米业绩超预期、但股价却难掩尴尬，一边是格力股权变革风口叠加造车梦难灭……只能说，雷军和董明珠接下来的5年之约，比上一个更加精彩，我们拭目以待！